閥門(mén)的滴漏往往出現在閥桿的密封填料上,特別是大口徑閥門(mén)因填料的維護而停水,代價(jià)是
昂貴的。因此對于提高密封填料的耐久性是十分必要,一方面用料恰當,不易老化,二方面要求
填料磨損很小,加之管網(wǎng)中閥門(mén)啟閉次數有限,應力求數十年不更換為好。在考察中上海某公司
對于 DN100-2600mm 的各類(lèi)閥門(mén)的閥軸盤(pán)根填料均采用三道細膠圈及一個(gè)膠質(zhì)防護罩,只要閥體、
閥蓋組裝的同心度有保證,膠圈接觸面的光潔度好,據該公司介紹可保證十年啟閉不滴漏,這種
閥軸密封方式比起人字形膠圈、彈性石墨填料等簡(jiǎn)單,并使啟閉力矩減少等優(yōu)點(diǎn),值得借鑒?!?/div>
閥門(mén)的變速傳動(dòng)箱
大口徑閥門(mén)由于啟閉力矩的關(guān)系,配備了變速傳動(dòng)箱。對于這樣的部件希望制造中注意以下
幾點(diǎn):
(1)箱體上有啟閉限位的裝置,這種裝置的調節螺帽應設在箱體內。
(2)箱體結構盡量小巧并牢固,若啟閉操作過(guò)度,不致于箱體破裂。
(3)傳動(dòng)結構設計合理,啟閉時(shí)只能帶動(dòng)閥軸旋轉,不使其上下竄動(dòng);傳動(dòng)部件咬合正常,不產(chǎn)
生帶負荷啟閉時(shí)分離打滑?!?nbsp;
(4)變速傳動(dòng)箱在地下水位較高的地區往往容易被水浸泡,所以箱體
應有密封措施。有些閥門(mén)制造廠(chǎng)家把閥軸填料處的外殼與變速傳動(dòng)箱連成整體,一旦填料處漏水,就很容易串入箱體內,這一點(diǎn)是值得改進(jìn)的。